Max ATF, 1 Quart (946ml)


Precio:
Precio de venta$16.990

Descripción

Royal Purple® Max ATF® es un lubricante sintético para transmisión automática de alto rendimiento. Su alta resistencia ayuda a reducir drásticamente el calor y el desgaste. Las transmisiones automáticas generan una gran cantidad de calor y dependen del fluido de la transmisión para su enfriamiento y protección. Más del 90 por ciento de todas las fallas de la transmisión automática son causadas por sobrecalentamiento. Una reducción de 20 ̊F en la temperatura del fluido puede duplicar la vida útil de la transmisión.

Max ATF reduce significativamente el calor para extender la vida útil de su transmisión.

Max ATF es totalmente compatible y se puede mezclar con otros fluidos de transmisión automática. Sin embargo, para obtener los mejores resultados, drene o lave el aceite actual y luego llénelo con Max ATF.

Max ATF se recomienda en vehículos que requieren cualquiera de estos fluidos de transmisión automática:
Allison C-4, TES-295
Audi G-052-162, G-052-990, G-055-025
BMW 7045E, LA2634, LT71141
Chrysler ATF +, ATF + 2, ATF + 3, ATF + 4
Chrysler Mopar ASRC
Ford FNR5, MERCON®, MERCON® V
GM DEXRON®, DEXRON® II, DEXRON® IID, DEXRON® IIE, DEXRON®-IIIF, DEXRON® IIIG, DEXRON®-IIIH
Esso LT 71141
Honda ATF-Z1 (excepto en CVT)
Hyundai SP-II, SP-III
JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317
Kia Rojo-1, SP-II, SP-III
Idemitsu K17
JASO 1-A
HOMBRE 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2
Mazda ATF-M III, ATF-MV
Mercedes Benz 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11
Mitsubishi SP-II, SP-III
Nissan 402, Matic-D, Matic-J, Matic-K
Shell 3403, LA2634, M-1375.4 (ZF de 6 velocidades AT)
Subaru ATF, ATF-HP
Suzuki 3314, 3317
Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402
Toyota T-III, T-IV
Voith 55.6335.XX (G607)
Volvo Pass Car (4-6 velocidades AT), 97340 (equipo de construcción), 97341
VW G-052-162, G-052-990, G-055-025
ZF TE-ML, 03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 16L, 17C, TE-ML 14B

TENGA EN CUENTA: Max ATF NO se recomienda para las siguientes aplicaciones: Allison TES-389, DEXRON® VI, Ford Type F y MERCON® SP & LV, Honda DW-1, Hyundai SP-IV y NWS-9638, Kia SP-IV , JWS 3324, MAN 339 Z3, Mercedes Benz 236.8, 236.12, 236.14 y 236.15, Mitsubishi SP-IV y ATF J2, Nissan Matic-S, Saab 93-165-147, Toyota WS (JWS 3324) y ZF TE-ML 14C .

No se recomienda el uso de Max ATF en ninguna aplicación CVT o DCT.

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